PE FIRUL CONCURSULUI , MISS ROMANIA!...episodul 1"
Miss România este un concurs de frumusețe național care are loc deja
din anul 1920 în România și la care port participa femei necăsătorite.
Prima câștigătoare a concursului de frumusețe ținut pe teritoriul
României de azi, a avut loc în anul 1906, ea a fost
Maria Peligrad din Sibiu (Hermannstadt), (pe atunci Transilvania aparținea de Ungaria).
1. Maria Peligrad 
era
o taranca desteapta, cu solduri frumoase.Concursurile de frumusete
dadeau bine in epoca, inca de pe la 1900. Inainte de Primul Razboi
Mondial, barbatii admirau pe post de Miss nu fotomodele, ci tarancute
sanatoase si, mai ales, inteligente. "Maria Peligrad era vestita pentru
frumusetea ei, dar si pentru costumul popular tesut chiar de ea".
Nascuta in Saliste, judetul Sibiu, Maria a obtinut cea mai inalta
distinctie la Expozitia jubiliara din 1906, desfasurata la Bucuresti.
"Concursul Miss Romania 1906 s-a tinut in Parcul Filaret din Capitala -
actualul Parc Carol.
Mandrele cu marama in cap, si opinci in
picioare isi unduiau soldurile cum stiau ele mai bine prin fata
taranilor, a negustorilor si a boierilor, pentru o impresie buna.
2.Marioara Ganescu 
(O carte poştală înfăţisând-o pe Marioara Ganesco indică faptul ca
aceasta s-ar putea să fi câştigat titlul de Miss Romania înaintea
Magdei. În 1928, ziarele o considerau pe aceasta „la plus belle femme
d’Europe.”)
3. MAGDA DEMETRESCU(OFICIAL e PRIMA FEMEIE MISS ROMANIA!

" Primul concurs de frumuseţe organizat vreodată în România a fost pe 3 martie 1929. Magda Demetrescu

a fost prima româncă încoronată miss. Magda a fost fiica orfană a arhitectului Nicolae Demetrescu şi a Magdei Demetrescu.
Pe
1 ianuarie 1929, un anunţ apărut în revista “Realitatea Ilustrată” a
atras atenţia tinerei de 17 ani, şi asa a ajuns Magda Demetrescu să
participe la Miss România.Magda a reuşit să câştige concursul, bazat pe
criterii foarte stricte. Vârsta participantelor trebuia să fie între 16
si 25 de ani, să nu fie măritate şi să aibă o moralitate desăvârşită. De
asemenea, nu erau permise artificiile, precum corsetele, brasierele,
machiajul. Rochiile pe care le purtau candidatele la Miss erau extrem de
simple, care să poată permite aprecierea liniilor şi graţia mişcărilor.
Concursul era cât se poate de serios, iar participarea era privită
drept o datorie patriotică.
Juriul era
format din ministrul de interne Alexandru Vaida-Voevod, profesorul
Tzigara Samurcas, prinţesa Alexandrina Cantacuzino, Liviu Rebreanu,
sculptorul Karl Storck, directorul muzeului Kalinderu, Ioan Steriade şi
Nicolae Batzaria, ministru şi prozator. Magda
Demetrescu a leşinat de emoţie la auzul veştii că a câştigat titlul de
Miss România, iar în mai 1929, înainte de plecarea către America, unde
urma să participe la Miss Univers, a declarat: "Mă înduioşează şi mă
stinghereşte această atenţie deosebită."controverse: 1929 sau 1932????
episodul 2 4. MARIANA MIRICAOlteanca Mariana Mirica, Miss Romania 1930,doamna arhitect Lupu...

a fost proclamata si MISS EUROPA in 1930...
5. ZOICA DONA
" Câştigătoarea României la Miss România din anul 1931 era "Domnişoara
Zoica Dona.
Aceasta a reprezentat România la concursul de la Cannes, Paris şi Rio
de Janeiro". Ilustraţiunea Română din 27 februarie 1930 nota:
"Domnişoara Zoica Dona ne scrie din Cannes. Este încă sub impresia
grandioasei primiri din gara Cannes – o primire cu adevărat regească.
«Închipuiţi-vă – scrie d-ra Dona – o mare de capete, cu mii de ochi
nerăbdători să vadă frumuseţile europene cari au participat la Paris la
alegerea Miss Europei: mii de ochi cari aşteaptă, se aprind şi se
înflăcărează când trenul debarcă Miss-ele, o lume întreagă de admiratori
şi admiratoare care se înghesue, aclamă, ţipă, ovaţionează – un
entuziasm cum rar am putut vedea. ...Întrebată despre pasiunea pentru
aviaţie, domnişoara Zoica Dona răspundea în Ilustraţiunea Română din 6
februarie 1930 astfel: "Am primit invitaţia cu toată plăcerea mai ales
că nutream de mult o asemenea dorinţă. Am fost invitată să fac un sbor
deasupra Capitalei. M’am urcat pe Farman-ul Aeroclubului Albastru (...).
Aeroplanul Farman purta numele regelui nostru, Mihai I. M’am suit cu
aceeaş linişte şi siguranţă cu care mă urc în tren, cu atât mai mult cu
cât aparatul era pilotat de unul dintre cei mai buni piloţi români...."